Thì chúng tôi đã thay đổi kiếu dáng e Dream r đó mà các pác lại chê này -chê nọ, bảo giữ lại dáng xe cũ là Oki nhất...z "các pác muốn Honda sống sao????"
ba - 10:07 13/03/2017
Sản xuất Dream phiên bản cũ dùm đi Honda ơiiii
Tin Nguyễn Văn - 10:10 13/03/2017
Tôi kg nhớ con majesty ra năm nào, thế trước đó Honda có mẫu nào như vậy không?!
nguyen duc tan - 17:55 11/03/2017
Sao nvx cũng cạnh tranh với pcx r nmx cũng cạnh tranh pcx . ymh cạnh tranh mai k thắng . giông noza và janus vs vsion cuối cùng kết quả ai cũng biết
Nhat Lê - 18:05 11/03/2017
lại được thánh nữa! Nouvo 20505 bản B52 là nguyên cái máy bê từ nhật sang để câu khách đó thánh, tui đang chạy nè, có dịp nếu thánh ở SG gặp tui tui cho chạy rùi hãy phán! còn cái ông nói đi như máy cày dám cá cả đời không bít cái nhớt láp ỏe đâu, chưa kể ...
Hung Nguyenhai - 18:15 11/03/2017
Đúng đấy bạn, đây hiểu là chuyển làn, chỉ cần đi đúng tốc độ cho phép sau khi đã chuyển làn là được, sau đó lại trở về làn cũ và lại đi đúng tốc độ cho phép của làn đó.
QT DN - 17:42 11/03/2017
Căng quá, bác cho em biển số xe bác nhé.
QT DN - 17:45 11/03/2017
Xi nhan trái, nháy pha, và dùng kèn khi đang vuợt
Minh Thiện Trần - 17:51 11/03/2017
Quá hay
Không ý kiến - 18:05 11/03/2017
Đó là nguyên tắc thôi, nhưng trong thực tế thì khác
Minh Đức Huỳnh - 18:40 11/03/2017
Được phép trên cao tốc
Tiến Tùng - 18:52 11/03/2017
Được phép vượt phải rồi nhe bạn.
Hoa Pham - 19:14 11/03/2017
Luật mới cho vượt rồi thánh.
Happy planet - 19:18 11/03/2017
Làm biển ko biết dùng hình ảnh. Một cái biển viết chi chít chữ. Muốn đọc hết và hiểu phải dừng xe 5-10 phút để đọc
NORTH - 19:33 11/03/2017
Trật xa rồi bạn: với tốc độ 72km/h =72000m/3600s = 20m/s, nếu chạy 72km/h thì khoảng cách an toàn là 3x20 = 60m nha bạn.
Van Truong Phan - 20:15 11/03/2017
Khoảng cách xa quá vậy bạn, 3s ~ 210m = 240km/h. Theo mình tốc độ 70km/h thì khoảng cách an toàn 3s gần bằng 60km/h
Thanhtam Nguyen - 20:24 11/03/2017
70km/h tương đương 20m/s, 3 giây thì chỉ cần 60m thôi.
Anh Duc Hoang - 20:45 11/03/2017
160km/h mà khoảng cách chỉ 80m thì cụ thăng sớm
Pham Thien Ha - 20:45 11/03/2017
160km/h thì 80m không đủ đâu. Bạn trích ở đâu quy tắc tốc độ chia 2 vậy?
Anh Duc Hoang - 20:47 11/03/2017
Vượt xe an toàn là cả một quá trình tích lũy kinh nghiệm đi đường chứ trong trung tâm dạy lai xe không dạy được cho bạn đâu.mình có một lời khuyên cho những bạn mới học lai xe đó là các bạn không cần phải đếm 123 gì cả.chậm rãi không vội vàng,quan sát thật kỹ xe ngược chiều,những ...
Hiếu Trân - 20:59 11/03/2017
Câu số năm nên thêm bấm còi cho chắc
Le Ngoc Tuan - 21:11 11/03/2017
70km/h tương đương 19.44m/s thôi. Như vậy 3s đi đươc khoảng 58m. Luật qui định nếu chạy với vận tốc 70km/h thì khoảng cách tối thiểu phải là 100m (= vận tốc tính theo mét + 30m).3s mà đi được 210m thì vận tốc là 252km/h đó bạn.
James Pham - 21:42 11/03/2017
Để hăn 5 s đi cho cẩn thận
kien quang - 21:42 11/03/2017
Quy tac nay co ve nghiem ngat hon o bang Washington (My). O day tam noi la quy tac 4s (binh thuong ai cung chay theo thoi quen va khinh nghiem ca, it ai biet quy tac 4 giay nay lam). Canh sat cung khong bat loi phai gi het ca, vi quy tac nay nham muc dich huong dan ...
VinaBrew LimPte - 21:44 11/03/2017
theo mình dc biết là quy tắc 3s là khoảng cách tối thiểu đến xe trước mà thắng còn hiệu lực an toànkhoảng cách= tốc độ * 3/10vd: 40km/h thì khoảng cách là 12 mchứ có bạn nói cứ nhân 3 thì hình như ko hợp lý lắm nếu như 40km/h mà phải giữ k/c 120m
Pob Chương - 22:12 11/03/2017
Nguyên bản nó là con Honda Jazz 50cc. Mình cũng có 1 con nguyên bản zin đét đẹt.Chúc mừng anh với niềm đam mê không biên giới.
Manhj DungxManh - 08:57 13/03/2017
Quá Nặng Quá Nguy Hiểm
Trần Tuấn Hưởng - 09:41 13/03/2017
Công nhận là chất và nhìn đến ngất..
wwwquanghien - 09:08 13/03/2017
Pia không làm giá vì đã ăn lãi quá dày trên mỗi đầu xe rồi. Piagio bán xe = 1/10 Yamaha, doanh thu không bằng 1/3 Yamaha, nhưng lợi nhuận sau thuế thì cao hơn Yamaha. Bạn đã biết cái giá phải trả cho sự sang chảnh thế nào chưa?
anhtuan - 15:26 11/03/2017
Giới hạn ở Việt Nam! Và xuất Mỹ thôi bác ạ .
Minhanh.1704 - 15:55 11/03/2017
CX-5 2014 là form cũ, bản Facelift từ năm 2016. Nếu bản AWD 2014 thì cái giá đó cũng kha khá hợp lý,800 triệu hợp lý hơn. Nếu bản 2WD 2.0L thì giá tầm 690 - 720 triệu
Xuân Thanh - 15:02 11/03/2017
Hơn 900 triệu 1 tí là có mới 100% roài, cần gì mua cũ.
Phạm Đức Thái - 15:12 11/03/2017
CX-5 này là 2.0AT hay 2.5AT đời 2014 cũng đắt, vì xe mới 2017 tra bảng thấy giá hảng hiện 873tr và 919tr.Nếu là CX-5 2.5AT (ứng xe mới giá 919tr chưa ra giấy) trong tình hình này thì phải dưới 800tr may ra dễ bán cho một chiếc xe đi 3 năm 45.000km .
Thanh Tùng - 15:21 11/03/2017
Ráng thêm 120tr mua Captiva LTZ 2017 mới tinh mà đi. Bao phê
Trần Tuấn Hưởng - 15:24 11/03/2017
Không, không và không!!!
tuantu - 15:30 11/03/2017
nếu là xe quen biết thì ok
Thinh Pham - 15:33 11/03/2017
kiếm người am hiểu xe theo coi xe là chắc nhất bạn à còn mazda cx-5 giá đó thì hơi cao cứ kiếm người am hiểu xem cho chắc nha bạn thân
tienanh8889 - 16:00 11/03/2017
Chờ chút. CX5 2017 sắp về, đẹp hơn nhiều từ trong ra ngoài.
tronghoang9696 - 16:13 11/03/2017
Giờ giá xe cũng giảm xuống nhiều lấy con mới mà đi bác ạ
Vũ Thái Tiến - 16:31 11/03/2017
Theo mình biết nếu tìm được đời 2012-2013 là chuẩn nhất vì khi đó xe chưa nội địa hóa. Đến nay Thaco đã nội địa hóa 32% nên độ bền ko cao bằng các đời trước. Xe 2014 với mức giá đó cũng được vì tỷ lệ nội địa hóa chưa cao. Tôi đã đi các đời thấy cảm giác ...
Luân - 16:32 11/03/2017
Giá đó nên mua. Xe CX5 đời trước linh kiện 100% của Nhật thì phải. Xe sau 2015 rẻ do TH sản xuất nhiều linh kiện trong nước nên đi khá ồn.
Steve - 16:35 11/03/2017
Quá tốt nếu ko ngập nước, tai nạn
khánh - 16:35 11/03/2017
Giá đó quất ngay. Linh kiện Nhật, xe chạy đầm êm ko như mấy xe sạ này.
Mua luôn - 16:38 11/03/2017
Bác đợi thêm vài tháng nữa là mua đc xe mới =))
hoangsa - 16:55 11/03/2017
Taxi bay, phiên bản tq
phutai1984 - 14:55 11/03/2017
Cầu cao 4m ở thành phố mà làm cái lan can thế kia thì xe nó chẳng húc bay à.
haipb908 - 13:09 11/03/2017
Có con Jazz cũng na ná Morning mình thấy chạy cũng nhiều bên Malaysia
Kaviln - 12:40 11/03/2017
Mer/BMW nếu muốn cạnh tranh vơi Toy/Nis/Mit thì cần phải tìm cách hạ giá thành, giảm chi phí bảo trì/thay thế linh kiện...xuống hơn nữa, để giá trị xe/giá trị sử dụng xe cao ==> làm cho xe Mer/BWM trở thành đúng với nhu cầu xe là phương tiện di chuyển, chứ ko phải là xa xỉ
Ken Nguyen - 12:18 11/03/2017
Chỉ thấy sản xuất tay lái thôi mà ngẫm nghĩ khi nào mình mới có thể tự làm được, huống chi là nguyên chiếc xe...
nguyen - 09:41 11/03/2017
Thích nhất là cái cách đứa bé tự đứng lên sau khi té ngả, trẻ con Vn thường được bảo bọc quá kĩ, ko được người lớn khuyến khích tham gia các hoạt động có tính mạo hiểm, và thời gian học quá nhiều, sáng học ở trường, chiều ôn ở lớp, tối học nâng cao, khuya đi ngủ... hết ...
soitronglua - 09:16 11/03/2017
Biết đến thương hiệu McLaren từ cách đây 17 năm, qua vài trò chơi đua xe offline trên máy tính, lúc đó chưa biết đến thương hiệu xe nào khác, và chiếc 720 này thật sự đẹp..
tongkaka.dttq - 08:23 11/03/2017
Tôi nhớ, ngày xưa xe tải và xe khách Huyndai đều dùng máy Mitsu cả. Ai cũng kêu siêu bền. Thật không ngờ mitsu lại có lúc khó khăn vậy, trong khi đó, Huyndai cứ phát triển vượt trội.
caydothi - 22:25 10/03/2017
Tôi thấy đâu có ai gây áp lực cho tài xế trong tình huống này, trừ người lái.... Tài xế đang thử một cú quay compa bằng ô tô mà...!
Anh Tài - 17:43 10/03/2017
tôi tưởng ở Việt Nam nên kích vào, làm tôi nhói tim. Buồn
hoan - 17:17 10/03/2017
Không đùa được với Mazda đâu. Ở VN cũng chỉ sau Toyoya thôi.
Đỗ Ký - 17:10 08/03/2017
About
Tags
Popular
0 Bình luận:
Đăng nhận xét